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回顾2017展望2018年电子烟市场怎么样及发展前景

发布日期:2018-01-29 |
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  2017年已经过去了,在这一年中,我们有幸看到了电子烟在国内的发展进一步提升,随着替烟型产品的走俏,越来越多的人开始关注电子烟。
 
  那么2018年电子烟市场空间怎么样呢?发展前景如何,相信也是电子烟行业所关注的重点,今年我们就来聊聊2018年电子烟的市场发展前景和发展空间!
 
  一、主机
 
 
  在2017年,设备的性能方面并没有得到较大的革新与突破,各大厂家也不再像2016年一般在性能上进行竞赛,而是将突破点放到了产品颜值上,毕竟性能和功能大致相同,完全可以满足用户的使用需要,那么外观就成为了消费者挑选的一个重要参考。

 
  另一方面,主机设备的功能虽然没有大的突破,但在细节上都得到了完善,比如用户一直诟病的“点火延迟”,目前已经诞生了0.005秒的最快纪录,其它的功能如“功率曲线模”式与“BYPASS模式”也得到普及和提升。
 
  由此可见,在将来的2018年,vaper们也日趋理智,不再盲目追逐大功率,而开始注重产品的实际体验和产品功能上的完善,2018年,成熟的不仅仅只是产品,同时还有消费者和用户。
 
  1.2018年彩屏逐渐成为电子烟主机的“标配”
 
 
  从2017年下半年开始,彩色显示屏也开始频繁出现在电子烟主机上,颇有成为新一代“标配”的趋势。
 
  与传统黑白屏比,彩屏在增加了设备颜值的同时,菜单代替了文字菜单和复杂的组合键操作也改善了用户操作设置的体验。
 
  彩屏代表机型:Smoant Cylon 218、SX G CLASS、VT75C等。
 
  2.依旧在“挣扎”中的触屏
 
 
  触屏主机在2017年保持了一定的活力,大部分厂家都推出了旗下的触屏主机,不过受成本的影响,触屏主机往往定位于高端机型售价较高,玩家实际接受度并不高。
 
  在九月份之后,各大厂家对触屏类主机的研发热情也逐渐趋于平淡。
 
  相较于“彩屏”而言,“触屏”主机的境遇可谓是“冰火两重天”,有些触屏主机在操作上要比传统的按键主机更麻烦,屏幕响应速度也不够快,反而成为了主机的“减分”项。
 
  所以2018年,大尺寸触屏主机更是难以说服日益“精明”了的消费者和玩家为之买单。
 
  但也并非所有的触屏主机都“叫好不叫座”,Smoant TS 218触屏主机成为了“另类”,在销量和用户的认可度方面都有着不俗的表现。
 
  原因很简单,售价定位适中,同时又能带给用户良好的操作体验。
 
  大嘴在2017年年初的时候,就曾经提到过,在任何领域中,产品都要遵循着从做“加法”到做“减法”的这一规律,电子烟也不例外。
 
  电子烟的原理非常简单,别说机械杆了,国外Youtube也有很多自制电子烟套装的视频,抛去安全性不谈,从侧面也说明了电子烟的原理并没有多复杂,无非就是利用电流加热金属线圈,产生的热量使烟油蒸发从而得到“烟雾”。
 
  在早期,电子烟产品过于“单纯”,所以需要“做加法”,不断地加入新功能,让产品越来越完善,所以出现了调压、温控、自定义曲线这些功能,让产品更加安全,也让用户获得了更多、更好的体验。
 
  而如今,电子烟技术已经相对成熟,所以再为产品赠加各种属性企图脱颖而出并不理智。
 
  在2017年,替烟型小烟设备的火爆也充分说明了这一点,这类产品可以说将“减法”做到了极致,没有屏幕、没有设置菜单、没有温控、没有大功率输出,产品的目的只有1个,那就是满足烟民的替烟需求。
 
  如果非要从产品体系的传承来归类的话,大嘴认为目前的扁烟是取代“ego+ce4”这类产品的,不仅能“冒烟”,还要“冒好烟”(有良好的口感和替烟的效果)。
 
  在发展到了一定的阶段以后,产品就要抛弃一些华而不实的东西,开始做减法来改善用户体验。
 
  手机和单反也是一组很好的例子,都可以拍照,但手机将减法做到了极致,用户只需按下屏幕甚至露出微笑就可以完成拍照,不用考虑光圈、快门、iso这些参数,十分便利。
 
  但也并不是说手机会取代单反,而是针对不同的用户群体而衍生出的产品细分化。
 
  Smoant TS 218触屏主机以精确的用户群体定位、适当的配置加合适的定价,成为“另类”也就不足为奇了。
 
  代表机型:SMOK G PRIV、Smoant TS 218、Towis T180等
 
  3.2018年电子烟主机的“亮化工程”
 
 
  在2017年,电子烟主机为了取得“差异化”的效果在外观方面可谓做足了功课,最简单而且行之有效的方法就是加入“光效”,于是一场电子烟主机的“亮化工程”就拉开了序幕。
 
  很多主机都添加了LED灯光(让你成为夜空中最亮的星),从最初的隐藏发光面板逐渐延伸至透明盖板下的彩色LED灯珠,总之就是越来越闪亮,不怕晚上不够骚(夜场神器类),甚至Smok在雾化器内也植入了光效。
 
  光效确实在一定程度上增加了电子烟主机的“科技感”,光效运用得起到好处就是点睛之笔,但泛滥了则可能会成为败笔。
 
  代表机型:SX G CLASS、PUFF RS75、Smoant射线/射线mini、特斯拉PUNK 220W等。
 
  4.2018年替烟设备火热加速产品细分化
 
 
  1000个人心中就有1000个“哈姆雷特”,每个人都有自己不一样的见解和需求,一种产品又怎能满足所有的用户呢?
 
  早期有一种论调,虽然都称为为“电子烟”,但其实“电子烟”和“VAPE”应该划分开来,电子烟满足烟民替烟需求,而VAPE则是包括了玩、乐、文化等在内的独特圈子。
 
  大嘴也是非常支持这种观点的,因为不同的产品在不不同的用户群体之内,会得到截然不同的评价,因为出发点和视角不同。
 
  有的人想使用电子烟,但看到做线圈、穿棉花、欧姆定律、功率电压这些,会觉得非常麻烦,有个笑话就是一个人想用电子烟替烟,但在网络上搜索了一下,感叹到原来不会吐烟圈就不能用电子烟啊……
 
  大嘴日常生活中经常能看到一些电子烟用户,但他们手中的设备往往是vaper们所不屑的“ego”,虽然他们也觉得大嘴手中的设备烟雾很大、很拉风,但对于他们来说,ego用来替烟就足够了。
 
  所以你不能指望每一个人都会做芯子,都有时间和精力去了解电子烟,适合的才是正确的。
 
 
  2017年也是两极分化的一年,一方面大功率、花式线圈的普及,让电子烟的烟雾越来越大,油耗越来越高,而另一方面新型的替烟产品诸如“扁烟”之类的热销,也充分说明了国内烟民市场依旧蕴含着巨大的潜力。
 
  “连点火都不用”势必会比“1根火柴就能得到的快乐”更方便、更安全、更健康。
 
  目前当前的大烟雾横行的环境下,大烟雾设备的弊端也愈发明显,公共场合使用不便是首当其冲的一点,也许在一些禁烟场所,人们会容忍你使用小烟,不过大烟雾则一定会对其他人带来影响,虽然没有二手烟,但并不是每一个人都喜欢被浓厚的烟雾所笼罩。
 
  而替烟类设备作为将来向烟民推广电子烟的主力军,在烟油口感方面有很大突破(对比几年前)。这种集便携、使用简单、口感优秀、小烟雾(不打扰他人)、符合香烟抽吸习惯的设备无疑会更得烟民的喜爱。
 
  便携式主机代表机型:PHIX、MT、终结者、山岚、ICUB等。
 
  替烟类主机代表机型:PHIX、MT、山岚等。
 
  5.VV模式电位器电压调节主机及半机械主机
 
 
  VV模式的电压调整模式主机以及纯粹的半机械主机在2017年也迎来了一阵爆发期,毕竟没有繁复的操作与自适应功率值这两点对于新手玩家来说还是相当友好的,而机械式的迅猛输出则是老玩家所喜爱的点(更别提VV模式调压盘主机高档位的超暴力输出了)。
 
  如果将VV模式调压盘主机称之为暴力输出的典范,那么半机械主机则是机械式柔和输出的代表(非串联),既有安全性能上的保证,又能够体验机械式输出带来的稳定与柔和的输出体验(根据阻值自适应输出功率这点自然不必多说),对自己技术没有十足信心的新手来说还是具有极大的诱惑力的。
 
  VV模式调压盘主机代表机型:特斯拉侵略者2/3、IJOY MAXO ZENITH、Smoant卡隆Adjustable 218等。
 
 
  半机械主机代表机型:CoilART DPRO133、特斯拉终结者、SMOANT太空堡垒NANO等。
 
  6.2018年生命力依旧顽强的“烟杆”
 
 
  “烟杆”型设备一直是许多许多玩家心中的最佳造型,喜欢的原因也千奇百怪、有觉得便携的、有觉得好拿的、有觉得好看的……如此种种。
 
  包括大嘴在内,刚入坑的时候总认为“烟”就应该是圆柱形的,方形的总感觉很别扭。
 
 
  杆状设备也分为机械杆/调压杆/稳压杆三类。
 
  其中机械杆一直被国内玩家所津津乐道,其被赋予的文化属性大概是无法被取代的。大部分玩家在入坑一段时间之后都会整一根机械杆去尝试一下它独特的柔和输出魅力,可以说机械杆在电子烟设备中是非常特殊的一类,而这份特殊性也导致了大量全新的设计思路被引进其中。
 
  也正因为如此,机械杆这个类型的设备在2017年的发布未见丝毫颓势,甚至涌现了一批精品国产机械杆,压制了进口机械杆的势头。
 
  调压杆在前几年还算不错,但近来逐渐难觅其踪(P3都倒了),我们也就不再多说。
 
 
  稳压杆似乎成为了新的趋势,特斯拉、SMOK等老牌大厂均推出了一键式傻瓜操作的稳压杆子,其实此类设备也被分为一体式与通用式两种,一体式为雾化器与杆身无法拆装更换样式、而通用式自然就是杆身与雾化器依靠510接口连接、可更换雾化器的类型了。
 
  而在这两种类型中,未入坑小白通常会选择一体式的套装,而老玩家大部分都是选择可拆分式的设备购入(毕竟雾化器才是对口感改变最大的刚需)。
 
  通用式的设备既延续了机械杆的外观与机械式输出特色,同时也具备了更高的安全性,算得上是机械杆的优秀替代品。
 
  机械杆类代表机型:SY、铁匠、FUMMY、华表、气功……等等等等等,太多了。
 
 
  稳压杆代表机型:特斯拉MACAN 90W KIT、SMOK STICK X8。
 
  7.以数量取胜的多电(3电及以上)主机
 
 
  超大功率设备的诞生算是16年功率竟赛余波下的产物,以高达250W以上功率的三电池甚至是四电池作为特点。
 
  拉链使用过的主机最高功率为350W,拉链个人所能够接受的最大尺寸是三电池主机。只要对三电池主机的电池安装排序合理,就会拥有一个较为压缩的体积,从而获得不错的握持感,较高的分量也就不算什么了。
 
  但四电池主机无论如何排列,其过大的体积与重量都不适合作为日常使用机型。
 
  相较年初,2017年下半年新的三电主机几乎没有出现。由于大功率竞赛的结束,2018年各大厂商也不再推出超大功率主机,将研究方向转为较为均衡的双电主机(虽然拉链的日常是DNA250三电主机,但我大部分时间是为了续航啊)。
 
  代表机型:REULEAUS RX300、斯宝帝诺亚、SMOK 2/4……等。
 
  8.Squonk这个坏小子在隐忍了1年后火了(BF底部注油主机)
 
 
  BF主机(底部注油系统主机)算是2017后半年的明星机型。其实是在很早之前,BF系统就已经在欧美出现并火爆起来,那时候的BF系统主机大部分都是采用3D打印技术制造,产能不高导致价格高昂,而在欧美市场流行很久之后,国内大厂也开始批量生产BF系统盒子。
 
  究其根本,BF主机流行的原因是底部注油系统给RDA雾化器带来了全新的使用体验(RDA的口感特殊性也是主要的),即不再需要频繁的掏出油瓶拔仓滴油,且持续湿润的棉花对于口感的提升也是极大的。
 
  虽然Squonk这个“坏小子”终于迎来了出头之日,但在国内的认可度貌似并不高,大多数人的看法是,“别人家的孩子”好可爱!好喜欢,逗逗抱抱可以,领回家养么……还是在考虑考虑吧……
 
  代表机型:CoilART AZEROTH、Lost Vape Therion BF DNA75C……等
 
 
  9.2018年依然稳居王座的双电主机
 
  双电常规机型自然就是现在的主流机型啦,三电太大、太重,单电续航和功率不欠缺,这些都是导致双电配置主机成为主流的原因。
 
  由于主机结构技术上的突破,现在双电池主机的体积相对来说已经大幅度缩小了,最小的甚至与两年前单电主机的大小相差无几,而绝大多数双电主机的功率都已经超出了200W。
 
  在性能大致相同的情况下,厂商们便将视线移至功能化上,对主机芯片添加蓝牙控制功能、触屏功能、添加额外的菜单功能键、添加BYPASS与功率曲线功能、降低功率模式对线圈的最低电阻值要求、提升点火速率……等。
 
  可以预见的,2018年只要未来在电池与雾化器和发热丝领域没有新的突破,双电主机依旧会是主流机型。
 
  代表机型:太空堡垒、盖亚、特斯拉WYE/DRAG(秒吸)……等太多太多太多了。
 
  10.企图“弯道超车”的新型电池尚需时日
 
  2017年,与电子烟主机相关的新闻里,关注度最高的要数21(0)700新型电池了,远在地球另一端的特斯拉(电动车)做梦也不会想到,自己的一个设想竟会在一个完全不相干的行业引起了一系列的连锁反应,想借助新型号电池抛开竞争对手的不仅只有特斯拉,还有电子烟企业。
 
  新型的21(0)700电池改进了材料和生产工艺,要比传统的18650电池容量更大,性能更强。特斯拉计划使用这种电池来降低车身的自重,电子烟想用新规格做出差异化。
 
  这场新电池的竞争中,国内的IJOY爱卓首先发力,不仅推出了数款21(0)700电池主机,还推出了自己品牌的21(0)700电池,种种迹象都表明,玩新电池,爱卓是认真的。
 
  尽管新电池暂时还未形成气候,但在“人无我有,人有我优”原则的影响下,其余的品牌也不能坐视不理,纷纷发布21(0)700设备,万一火了呢?
 
  CoilART法师、思格雷似乎也都看好了新电池的前景,设备、电池双管齐下,虽然暂时不作为主力设备,但先占好了座位总好过临时买“站票”。
 
  目前来看,21(0)700单电和双电搭配,在容量和输出方面都有所提升,但无法抵消由此所带来的成本增长,对于用户来说购买1节新型电池的花费差不多可以购买2颗18650电池,但新电池的单体优势并不明显,成本翻倍了,效果却没有翻倍,所以在大嘴看,新电池单靠电子烟的应用还很难扩大规模降低成本,也许以后会是主流,但不是现在。
 
  大家都是老司机,想要弯道超车,其实并没有那么容易。
 
  二、2018年雾化器篇
 
 
  2018年雾化器的总体发展趋势不再是一味地提升烟雾量,而是转变为在具备一定的烟雾量的同时,要兼顾到口感,毕竟现在的用户嘴巴越来越“刁”(一声,挑食过分之意),烟油也不便宜。
 
  虽然其口感提高的主要表现方向是浓郁方面的(传统口感则是偏向烟油还原与层次感),但烟油还原度、饱满度、层次感方面也并没有逊色太多。
 
  此外,由于花式发热丝的彻底普及,单发雾化器大量出现,在提高最低电阻值的同时也使降低了电量消耗,在此基础上还增强了口感的浓郁度。
 
 
  不过根据现在的雾化器电极分类,拉链姑且将新结构的雾化器与传统雾化器分开说,先来说说传统结构的雾化器。
 
  1.成品雾化器
 
 
  它的简易与稳定是众所周知的,而发展方向也逐渐两极分化严重(口吸口感类被大烟雾打压)。
 
  口吸口感类型成品雾化器的结构模式还是与之前的传统成品雾化器类似,不过也加入了单丝转双丝等新技术,使口感与烟雾表现都有进一步的提高。
 
 
  而大烟雾成品雾化器则表现出了几大趋势,即单丝转多丝技术的应用(包括单丝转花式发热丝),多发技术的应用,成品芯的通用化(目前大多数是兼容SMOK成品芯为主)。
 
 
  此外还有一个对新手玩家甚至是老玩家都具备一定吸引力的发展趋势,那就是RBA套件的选用。在初期尝试过成品芯之后,可以通过购买/安装RBA套件来进阶为DIY选手,这可以说是较为方便的进阶方式了。
 
  从发布时间来列举下2016年的优秀成品雾化器:TFV8(大烟雾、另购RBA套件)、热火Smart(小烟口感)、旋风(小烟口感、另购RBA套件)、TFV12(大烟雾、另购RBA套件)、法海(大烟雾、自带RBA套件)、H8(大烟雾、通用替芯)、眼镜蛇(口感/大烟雾)、TFV8 X BABY(顶部进气大烟雾)、俘虏(大烟雾、通用替芯)、印加人(顶部进气小烟口感)、DOMINATOR(大烟雾、自带RBA套件、通用替芯)、TFV12王子(大烟雾、另购RBA套件)、TFV8灯光版(参照TFV8)。
 
  在2017年,成品雾化器依旧是在大烟雾这条道路上奔驰着,即使是一些套装搭配的成品雾化器或者口感型成品雾化器,阻值也大多在0.5Ω左右。
 
  易佳特鹦鹉螺这类小烟型口吸雾化器鲜有新品,虽然缺乏同类产品的竞争,但与目前势头正劲的小烟设备却在市场上有很大的重叠部分,套用互联网大佬们流行的一句话来形容就是:“能打败口吸成品雾化器的绝不会是口吸成品雾化器。”扁烟这匹半路杀出的黑马,在2017年也再次验证了这一理论。
 
  2.GTA类雾化器(RTA分枝)
 
 
  2017年RTA的发展历程就很有意思了,首先是雾化仓悬浮结构的诞生(姑且称之为GTA)、然后是单发底座大流行、压片式电极柱的改良版也被大量应用、开放式侧进气结构的重现,如此种种,无一不见证了RTA类型雾化器的强悍生命力与设计师们的创造力。

  GTA结构带来了强悍的储油与导油能力,此外导油棉的制作与安置要求也变得较为简单,使得这种悬浮式雾化仓结构获得了广大玩家的喜爱,各大厂家也将这种结构安置在各种电极柱结构的雾化器之中。
 
  代表雾化器:CoilART GTA(侧向锁丝单发)、笑脸(一体整合式隔断电极柱)、太空堡垒RTA、SMM(单发结构)、CP V2(压片式单发)、coil master精灵(单发结构)。
 
  3.单发RTA
 
 
  单发底座也是今年十分流行的雾化器电极柱配置,既能够缓解当前大部分复合花式发热线圈双发电阻过低导致超出主机最低电阻支持的困扰,也能够降低电量消耗提升主机续航能力(还能够省下一枚花丝)。对新手玩家来说,调整发热线圈的操作也由此变得更为简单。
 
  单发配置较双发省电是一定的,但是否油耗也会降低一半呢?这个问题很多用户都比较关心,毕竟现在的产品烟雾越来越大,用户直呼烟油伤不起。
 
  其实2018年的主流单发结构大多是适配花式线圈的,用1个花式线圈就能达到甚至超越双发普通线圈的烟雾量和口感,这才是单发结构的初衷,所以油耗与普通线圈比是否会下降?这个真不一定。
 
  代表雾化器(排除上面已经提到过的):阿尔托、蝰蛇(可锁油设计)、半人马(三侧全包裹进气)、SPRINGER RTA(弹簧电极柱)。
 
  4.压片式RTA
 
 
  压片式结构在2017年也得到了大幅的进化,衍生出了了两种类型:传统的双侧锁紧式、中部螺丝双侧压紧式。
 
  这种结构最大的好处就是安装线圈比穿丝孔结构更加方便,而且能够支援宽度较大的花式线圈,由于两侧是由压片从上向下施力,在固定线脚时通常不会将线圈弄散,也就是说用手指捏稳线圈直接旋紧压片螺丝就可以了,不再需要使用绕线棒辅助。
 
  压片式结构的电极柱尺寸也往往十分巨大,可以降低内阻提高导电性。
 
  RTA中使用压片式电极柱的雾化器也并不多,2017年最为出名的估计就是CP V2了。
 
  5.传统型RTA
 
 
  传统电极柱结构依旧是经典,经典是永不过时的,均衡的口感与较为简便的线圈制作方法都是使其成为经典的原因。
 
  仅仅需要在雾化仓等方面做一些细节上的改变,便能够获得十分不错的口感,而使用体验与导油能力等方面就要考验设计师的能力了。
 
  不过2017年的RTA已经演变成了烟雾狂人,不再是以前那个温顺和蔼的RTA小伙子了,KF和GT这两个以口吸RTA起家的品牌,在2017年发布的新品都更加偏向烟雾方面。
 
  像以前的飓风、火鸟这类RTA新品已经难觅踪影,用户也仿佛不再关心了,也许这一类RTA的时代已经在2017年终结。
 
  代表雾化器:熔岩RTA、魔鬼鱼、北风V2(开放式侧进气)、太空堡垒RTA。
 
  6.特殊类电极柱RTA
 
 
  此外,全新的非常规电极柱形式也给RTA注入了不一样的活力。完全不同的锁丝结构带来了截然不同的进气导向与仓内烟雾混合度,自然就产生了完全不同的口感体验。
 
  谈到此种类型的RTA雾化器,佩特里22就变成了此类型雾化器最成功的案例。
 
  除此之外,还有弹簧电极柱雾化器、加热片雾化器的出现,为用户带来了更多的玩法。
 
  代表雾化器:AZEROTH RTA、航海家、SMM RTA、巴洛克WAKE、射手座。
 
 
  滴油雾化器作为雾化器中结构最简单也是口感最直接的类型,哪怕它具备易使主机续航不足等问题,依旧是老玩家们的最爱。
 
  但经过了这么久的发展,口感型小烟雾滴油雾化器相较大烟雾滴油的横行,已经几近消失,而大烟雾类型的滴油雾化器大部分都融合了以往的经典结构,导致分类较为困难。
 
  所以我们姑且还是按照进气方式来分类,分为侧进气、底部进气、底部侧部双进气,顶部进气。
 
  7.顶部进气RDA
 
  顶部进气除了响尾蛇二代之外(独特的顶部转侧部全方位进气方式,带给玩家完全不同于以往的烟油解析度),并没有其他值得一说的雾化器,所以也就不再单独列出。
 
 
  8.侧部进气RDA
 
  侧进气的特点就是均衡。口感表现的均衡,既有一定的烟雾解析度与层次感,浓郁程度也相当不错,同时保证了较大的烟雾量,所以是大部分雾化器都会采用的进气模式。
 
  代表雾化器及特点:小黄蜂(极致压缩的雾化空间、对置单发电极柱结构、PEI雾化仓)、德鲁迦(双柱双槽电极柱)、太空堡垒RDA(底部45°倾斜进气)、AZEROTH RDA(三发垂直至入电极柱)、蛇夫(底部注油、经典的双柱横向四孔结构、极度压缩的雾化仓体积)、峡谷(底部注油、对置单发电极柱结构、横向45度斜吹进气)、斯普林格RDA(双柱八孔免工具弹簧自锁止电极)、雾空(双柱六孔压片锁丝孔混合式电极)、DPRO(无电极柱底部四孔结构,双侧斜下45°进气)、活塞(变异体三柱四孔结构电极柱、斜上45°进气)、矩阵(底部注油、双柱六孔电极柱结构、)、ARTHA(双柱双孔电极结构)、NCR(陶瓷发热片)、NADGE(底部注油、变异体三柱四孔结构电极柱、横向45°斜吹进气)。
 
 
  9.底部进气RDA
 
  底部进气的特点则是重解析,通常被认为是解析与还原度最好的进气方式。其浓郁度的表现也相当不错,但在烟雾量方面略逊于侧进气,缺点虽然还有注烟油时一不小心就会导致多余烟油从底部进气口溢出,但依旧无法阻挡人们对其口感解析度的热爱。
 
  那我们就来看一看今年出现了哪些优秀的底部进气RDA雾化器吧:
 
  响尾蛇一代(经典的双柱四孔结构,进气口进行了分拆,提升烟雾的细腻度)、梅林铠甲(梅林mini的滴油转换套件)、咸蛋超人(截然不同的电极柱与线圈安置方式,带来的是优秀的口感表现)、鹰眼mini(将空间压缩到极限的单发滴油,独特的电极柱设计也需要适应一段时间)、亚瑟(改良的双柱四孔电极柱,底部双孔进气,独特的进气调节方式)。


 
  10.混合近气RDA
 
  底部侧部双进气的形成自然是为了兼容两者的优点,但也继承了底部注油的缺点:注油时一不注意就会导致烟油从进气口溢出。现在很多双进气雾化器都能控制侧进气的开启,在关闭侧进气时完全能够当做纯底部进气雾化器来使用。
 
  代表雾化器:太极(双仓结构,可口吸可肺吸,三柱四孔压片式电极、独特的盲滴分流内罩)、火枪手(双侧对置提升式压片电极、双底部进气口方向可调)、CONDOR(独特的底部进气结构,气流通过底座内部通道引导至电极柱下方、斜上方吹发热丝底部、孔状进气口能够带来更为柔和细致的口感)、杀戮时刻(底部注油、自弹式弹簧压片电极、旋转调整式侧进气口)。
 
 
  11.RDTA
 
  RDTA结构的雾化器相对2016年来说,进步较为迅速,其改良了以往存在的一些问题,现在的体验效果还是相当不错的。其既保证了滴油雾化器独特的口感表现,也具备了一定的续航能力,虽然在烟油加注方面还有一些复杂,但已然成为了一个非常成熟的雾化器结构。
 
  代表雾化器:大蛇RDTA(双侧对置压片式单发结构、双注油孔、极致压缩的雾化仓)、太空堡垒RDTA(经典双柱四孔结构、注油槽开在下方转接环处)、天启RDTA(经典双柱四孔结构、全新的中部电极注油结构)、吉格斯RDTA(双柱双孔结构、油仓依靠雾化仓密封、开仓后360°注油)、大黄蜂RDTA(中部隔断式四孔电极、中部密封注油管设计)、小黄蜂RDTA(双侧对置单发电极、横向滑槽式油路开关,既能够控制导油性也能打开进行注油操作)、尼克松RDTA(双侧对置单发电极、底部注油与侧向注油孔双注油模式、旋转雾化仓可调式底进气设计)、BOMB UFO RDTA(非传统双柱双孔电极柱,在两个电极柱上各开有两个锁丝螺丝孔,可实现顶部与侧面双锁丝方式、中部电极注油方式、注油孔锁止柱兼容抗炸油功能)。
 
 
  总结:
 
  要说今年的雾化器发展,确实涌现了很多有意思的结构。然而新的结构并不代表着一定会有优秀的体验,也许在口感方面获得了提升,但操作难度加大,也可能会出现制作简单但口感不好的现象,不过创新依旧是十分重要的一点。
 
 
  半圆式对置电极柱估计是2017年出现率最高的结构,包括对置单发结构、增加中部正极柱后的双发结构,进气道则从半圆电极柱的中部穿过,直吹发热丝侧部,极度压缩的雾化空间带来了更为浓郁的口感表现。
 
  而斜向进气也是今年的主要发展方向,上下左右四个方向已经全部出现,也确实给人带来了截然不同的口感体验。而响尾蛇二代的全方位螺旋进气方式或许也会给雾化器的进气模式带来新一波的生机。
 
  BF(底部注油)系统的雾化器在上半年的时候还仅仅是偶尔出现一两个,而在下半年,由于大量采用BF系统主机的诞生,导致了带BF系统的雾化器大规模出现。不过底部注油主机在国内并没有像国外市场一样持续火爆,在经历了几个月的爆发期之后,BF主机的市场热度明显放缓,而玩家对于BF系列主机与雾化器的热情也衰退过快。
 
 
  在主机技术发展停滞,各大厂家走上特色外观道路后,也出现了不少跨界产品,例如ASVAPE的幽灵主机、AUGVAPE的V200、疯狗X盒子等等均采用了其他行业的外观设计元素,使得他们获得了大量玩家的好评,不过拉链还是希望今后能够看到更多电子烟行业的原创元素。


 
  自主芯片的发展已经较为完善,虽然与老牌顶级芯片还有一定的距离,(对于新手来说,差距并不像曾经那么大。差距更多的体现在可玩性与玩家DIY方案上,虽然普通玩家因学习成本太大,根本不会去使用这些深度功能)但拉链相信2018年的品牌自主芯片仍会获得全面升级。
 
 
  替烟型小烟杆类设备的发展异常迅猛,同时也采用了陶瓷加热与尼古丁盐等各式新技术。新的烟油口味结合新的技术,确实带来了非常不错的效果,不过此类设备的精品并不算多,很多设备都具备一定的缺陷,真正要算精品的可能只有PHIX与MT两款。希望各大厂家继续努力,毕竟此类设备因使用方式更接近香烟,才是民众接受度最高的类型,它们将是扩大电子烟使用群体的主力军。
 
 
  2018年电子烟市场发展前景怎么样?趋势如何?Vapor们从来不缺创造力,也相信在2018年里,vape能带给我们更多激(基)情与感动,逐渐摆脱周围人怪异的眼光(毕竟国家已经有介入的预兆),发展出属于中国自己的电子烟文化。我们有理由相信,2018年电子烟市场发展空间还是将稳步上升,但是海水和火焰并存。


【视频:CECMOL中国电子烟高峰论坛新闻采访电子烟发展前景 】
 
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